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Pros & sers
型号 | CGE4SF5-08 | CGE4SF5-10 | CGE4SF5-12 |
发动机型式 | 立式、直列、水冷、四冲程、空空中冷 | ||
净功率/额定转速(kw/r/min) | 54/3200 | 69/3200 | 80/3200 |
最大扭矩/转速(N.m/r/min) | 200/2000 | 275/2000 | 310/2000 |
缸径×行程(mm×mm) | 98×105 | ||
怠速工作转速(r/min) | 700±50 | ||
排量(L) | 3.168 | ||
气缸数 | 4 | ||
旋转方向(从后端看) | 逆时针 | ||
冷起动要求 | -25℃以上能顺利启动 | ||
外形尺寸(长×宽×高 mm) | 791×784×760 |
CGE4SF5发动机技术特点:
1、采用了低涡流比、高性能的进气道,流线型进气阀座,国V产品采用上海依相公司的电控单点系统,比国内同类机型百公里省气2-3公斤;
2、最大功率120ps,最大扭矩320N.m,针对整车需求优化低速特性,加速性好,爬坡能力强;
3、借鉴国外汽车公司设计理念和验证标准进行零部件及整机开发,采用合金铸铁缸体和整体式缸盖、强度高、刚性好、正常使用条件下大修里程比国内同类产品高10万公里;
4、合理选择缸体壁厚和加强筋形状,增加缸体刚度;采用全平衡轴,提高动平衡精度;正时齿轮采用斜齿传动,降低齿轮噪音;采用低膨胀、半浮动式活塞、降低活塞敲击声;振动噪音达到国际同类产品水平;
5、在保证经济的前提下,排放指标比国内同类产品裕度高10%;
6、采用CGE4SF5专用的E-XON混合器,使燃气和空气充分混合,提高燃烧效率。
7、最大功率120ps,最大扭矩320N.m, 废气旁通阀的设计使低速性能更完美,针对整车需求优化低速特性,加速性好,爬坡能力强;
8、针对天然气发动机技术特点,对活塞、增压器、气门及气门座圈进行全新匹配设计,正常使用条件下大修里程比国内同类产品更加耐用;
9、采用上海依相公司的电控单点系统,采用稀薄燃烧技术,氧化型后处理,满足国V排放;5、比国内同类机型百公里省气2-3公斤;