得益于新能源客车市场回暖，6月客车市场产销降幅大幅锐减——具体表现为，5米以上客车6月份共计销售1.93万辆，同比降幅由5月份的27.34%缩窄至1.48%。这其中新能源客车销售1.08万辆，贡献率达到56%。然而，具体到细分市场，你知道纯电动客车和混合动力客车，它们各自功劳有多大吗？

混合动力客车市场水涨船高 6月产量占上半年1/3

第一商用车网根据工信部合格证产量统计得知，今年6月份，国内插电式混合动力客车市场共计生产1338辆，比去年同期增长56%；今年上半年，国内插电式混合动力客车市场累计生产3998辆，同比下降14%。2014-2017年国内混合动力客车市场走势图

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由混合动力客车市场走势图我们可以发现，今年上半年的混合动力客车市场产量跌宕起伏，犹如过山车一般。1~3月，混合动力客车产量逐月上升，由近年同期最低点上升到近年同期最高点；4~5月，混合动力客车产量却逐月下降，降到近年同期最低点；令人没想到的是，在6月，混合动力客车产量再次发生逆袭，迅速上升一举超越2014年和2016年同期。

接下来，混合动力客车产量还将如何变动呢？是顺势上升，再次超越2015年同期？

不过，值得注意的是，6月份1338辆是今年以来混合动力客车市场的最高产量，占据上半年混合动力客车产量的1/3。市场环比回暖，可见一斑。第一商用车网分析认为，1~5月混合动力客车市场的发展主要是由刚性需求带动，很多有刚需的客户由于纯电动客车补贴大幅退坡，便转而购买价格相对便宜的混合动力；到了6月份，新能源客车整体市场环比大幅回暖，纯电动客车带头环比大涨，混合动力也“水涨船高”。